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　　中国民用航空网：通过您刚才的介绍，我们了解到航空管制行业在当前形势下面临着巨大的挑战。那么如何应对当前的这种形势为配合民航局民航强国战略的要求，在民航管制方面人才的培养空管学院正在做以及准备具体做哪些工作呢？




　　杨新湦：谢谢！为了空管专业人才的培养，我们思考了比较长的一段时间，形成了基本的思路。特别是作为我们民航空管人才培养的主要基地，是我们的一个发源地，又属于空管专业教学改革的积极的践行者、创造者，尤其我们是科学研究的主力军角色。所以在人才培养上我们考虑是形成一个新的适应今后发展的人才培养的新模式，那就是“学历教育+专业技能+英语+综合素养”这么一个全新的格局。在学生培养的质量上，我们又做了一个划分，在质上看，我们要求学生视野要比较开阔、专业技能必须精湛，而且能够适应整个发展的需要，特别是新技术发展的需要。在量上看，虽然我们国家每年新补充飞机的量不断地增长，对空管专业人才的培养，据民航局“十二五”规划里面的前期预测，每年要净增加1000人，对于我们空管学院还有另外两个专业方向，像你们所知道的有，航空公司运行管理方向，随着机队的不断壮大，航空公司运输量也会比较旺盛，第三个专业方向就是你们非常熟悉的机场运行管理方向，同样机场越建越大，机场的数量越来越多，对专业人才的需求量也将增大。下面我就围绕人才培养的新模式的四个方面：学历教育、专业技能、英语、综合素养来分别谈一谈。第一个是学历教育，我们国家的国情和西方是不完全一样的，西方所追求的是一种职业教育，我们不能完全按照职业教育的路子去走，我们需走出一条适合中国特色的学历教育的路子。就目前而言，需要做的就是要狠抓我们学生的专业基础课的学习，使得我们学生能够把学术类的这些课程和我们的专业结合起来，我们要做的一项最突出的工作，就是对专业基础课的再改造、再提升、再加工。围绕专业技能这一部分，我们已经形成了围绕技能提高的雷达管制、程序管制、机场管制、飞行模拟、人为因素等这样一些实验，我们下面的课程就是要重新构建我们学生的实验训练体系，重新打造新的一些实验的平台。让学生的专业技能得到新的提升。让学生从知识到转变成能力的一个大的提高。当然在这方面要做的事情非常多了。我们知道力度的加大，老师的整个培养，包括从用人单位我们聘请的一些骨干参与我们教学，就有大量的一些具体的工作需要去做。第三个围绕英语，我们重新设计了整个英语教学体系，我们既开了公共的英语课程，比如说英语听说的训练、语音语调的训练、专业技术英语课的一些训练，还开了英语文献选读类的训练。同时我们聘请了外教。使得我们学生在听和说这方面能够有一个比较大的突破。第4个就是学生的综合素养，要让我们学生的视野比较开阔，要我们学生不仅知道今天的技术发展状况，要让我们学生从今天工作当中的具体事件的操作者逐渐他们要演变成为整个事件或者整个过程的管理者。实际上我们要从战术层面向战略层面上转变。所以我们的学生视野要开阔眼界要宽广作风必须过硬。当然作风过硬要做的事情也比较多，我们学生的训练体系里面要涉及到这部分的内容，还有通过我们老师的言传身教，让学生来从平时这样一个习惯的养成，使他们有一个比较好的素养。这是我们目前所设计的全新的人才培养的模式。归纳起来就是四个方面：第一个是学历教育，第二个是专业技能，第三个是英语，最后一个是综合素养。当然要实现这么一个目标，我想最核心的还是我们的师资队伍的提升。或者说强大的一个师资队伍。也就是我们总结的一句话：千重要万重要，人才培养质量最重要。千根本万根本，人才培养质量是根本。